Вся Индия › У кого есть опыт передвижения в индийских вагонах класса Sleeper class?

ага. или 3АС

АС, 2АС, 3АС - это все первый класс. Далше идет 2SL, то есть слиппер. А потом третий класс.Это то же самое.Это слиппер. Там как у нас в плацкарте, только полок больше. Будет дуть сверху.

Что же получается?

Moony

вопрос: почему поезда третьего класса в индии называется Second Class? 8)

я катался на них три раза.

один раз пришлось час подремать в тамбуре в обнимку с рюкзаком, пока количество индийцев в вагоне уменьшилось до предельно допустимых норм.

Второй раз ехал из Тривандрама до Варкалы - минут сорок между вагонами, на сцепке. Довольно комфортно, только душно. Я оказался один такой хитрый, остальные человек двести набились в вагон селедкой и обменивались друг с другом продуктом выработки потовых желез. Я же скучал в одиночестве.

третий раз промчался из Коллама до Гоа 1000 км, сразу залез на верхнюю полку, и попытался отключиться от реальности на 20 часов. Нормально. Единственное - верхние полки сбиты из деревянных реек, а индусы, сидящие на нижней имеют привычку проветривать подмышки цепляясь руками за рейки верхней. То есть ты лежишь, а вокруг тебя черные пальцы наших индийских братьев. Активно поворочавшись отдавил фаланги некоторым товарищам, и насыпал вниз крошек от самосы - стало спокойнее.

Так часто приходилось кататься на second class'е потому что на короткие дистанции (километров 200) билеты в нормальные классы не продают, и к тому же я никогда особенно не заботился о заблаговременной покупке билетов - а в новый год с ними были большие проблемы.

еще катался по пригородам Мумбая на электричке - но это уже совсем другая история 8)

Если у вас нет плацкарты, то вам достается такой же вагон, как и в 2SL, только без места. Поэтому на каждой полке может ехать по 3-4 человека. Это и называется третий класс (неофициально).

Так что обязательно удостоверьтесь, что у вас Reserved Ticket. Не соглашайтесь на Waiting List (то есть на попадание в список ожидания плацкарты), если до отъезда осталось меньше 10 дней. Если конечно вы не любитель жесткого экстрима.

Все это конечно звучит дико для нас, но на самом деле система очень хорошая и демократичная. Просто надо покупать билет с местом и проблем не будет.

да нет, в 2SL по три нормальных дермантиновых полки на каждой стенке, у в second class по две деревянные (на фотографии видно). Причем верхние предназначены для багажа, и сидеть на них нельзя, о чем и сообщают многочисленные таблички.

Чаще всего под 3 класс используются обычные вагоны 2 класса. По крайней мере так было те 2 раза, когда мне довелось путешествовать третьим классом. А то, что у вас на фото, больше похоже на Local Train.

Но, поскольку официально третьего класса нет, то это понятие можно трактовать как угодно.

третьего класса нет, a second class (который ниже классом чем sleeper и дешевле его процентов на 30-40) вполне официален.

не знаю правильно ли здесь давать ссылки на подобные ресурсы, но отличный текст по индийским поездам лежит вот тут (на английском):

http://www.indiamike.com/india/showthread.php?t=3164

Конечно уместно, информации много не бывает. Особенно по таким запутанным вопросам как классификация индийских поездов.

schrei

То, что у Вас на фото, и есть третий класс, с деревянными скамейками и верхней полкой для багажа, где часто тоже сидят. Хотя Муни говорит, что официально такого класса нет, но сами индийцы его часто так называют. Не пойму, только, чего Вы жалуетесь на "жесткую" поездку.Третий, он и есть третий.Это либо для самых бедных, либо кому срочно надо ехать, я сам так ездил, чтоб не ждать резервэйшн, зато взял билет и поехал!!!