Туризм и путешествия › Смартфон для путешествий. Ваш выбор?

Ну и просто поменять батарею нереально. Через два года она уже даже полдня не держит. А покупать каждые два года новый айфон тоже накладно.

Moony

А вот с батареями интересная история.

У меня режим работы всех айфонов идентичен, причем одновременно у меня их, если помнишь, в работе три штуки.

Так вот у одних батарея дохнет как ты и говоришь, через пару лет, а у других работает годами и снижение очень незначительное.

Еще раз объясняю странную систему, с которой я столкнулся. Даже если айфон на гарантии, эта гарантия не международная. Если ты купил свой айфон в России, в Индии его никто чинить по гарантии не будет. Это раз. Если ты готов чиниться не по гарантии, то это тоже нот поссибл, потому что деталей у них нет и негарантийной починкой они не занимаются. Сюрпрайз! Это два. Единственное, что тебе могут предложить – это замену твоего айфона на такой же новый с доплатой (если у них есть твоя модель), а доплата составляет около 80-90% от стоимости нового айфона. В моем случае это было 500$. Пятьсот баксов за разбитое стекло! Это три. Ну и на десерт – идешь, меняешь на китайское говно, которое стоит тоже очень недешево (в моем случае – 150$ за замену экрана и батареи) и по качеству отвратительно по сравнению с оригинальными деталями. Экран блеклый, с никакой цветопередачей. Неоригинальная батарея через полгода вздулась и потеряла половину емкости. Вот такие дела.

И это не только в Индии. В Малайзии столкнулся с абсолютно такой же ситуацией.

В остальном же айфон конечно отличный вариант для путешествий. Ему бы еще 2 симки и нормальную батарею. Насчет двух симок, слышал, что в новом айфоне будет еще одна дополнительная, незаменяемая симка. Глядишь, лет через несколько появится нормальная двухсимочная система. Не представляю, как можно в путешествиях обходиться одной симкой. Это надо два телефона с собой таскать – один для смс от банков и других сервисов с двухфакторной авторизацией, другой – для всего остального. Ну или постоянно переставлять симки, что довольно утомительно. И не понятно, за какие грехи выпали такие мучения владельцам телефонов за 800-1000 баксов.

Еще одна проблема айфонов в путешествиях – это нестабильная раздача вайфая (хотспот). Посколько у айфонов смешная емкость батареи, система ради экономии заряда постоянно отключает все, до чего может дотянуться. В том числе хотспот. На моем Леново вайфай раздается как с домашнего роутера – один раз включил и забыл. Айфон же надо постоянно включать. Только зазевался – хотспот отключился. Ну конечно, это такая проблема в 2018 году поставить батарею не на 1900-2700 миллиампер/час, а хотя бы на 3500 или 4000 и решить кучу проблем навсегда. Это же себестоимость сразу на 10$ вырастет!

Качество связи у него не очень, там где Lenovo a6010 ловит на отлично, айфон с тем же водафоном не видит сеть.

Потому что антенна меньше. Физически сложно поставить большую антенну на маленький телефончик, который в 1,5 раза меньше Lenovo a6010.

Готова в путешествии несколько лишних грамм возить, только чтоб ловил! Своя ноша не тянет))

Вот, собственно, в этом-то и заключается главный камень преткновения между андройдо- и эппло-филами.

Мне айфон, может быть и нравится)) Нравится как он в руке лежит, особенно небольшие его старые версии, типа 5SE. Нравится оболочка. Но, 500-800 баксов?... За телефон, в котором слабая батарея, нет двух симок и т.д.

Учитывая еще, что этот гаджет сильно подвержен потерям, ударам, кражам и прочему внешнему воздействию, выходит очень накладно. Тем более, что в отличии от ноутбука, телефон тяжело назвать средством производства.