Kamion › Записки безалаберного путешественника. По Индии на Энфилде Май-Август 2012

Мукеш, кстати, когда я напомнил ему про обещанные и не отданные мне инструменты, послал парня в магазин и тот принес новый комплект рожковых ключей, пассатижи, свечной ключ и отвертку в наборе.

jonathan28, спасибо за похвалу.

супер отважное мотопутешествие , живые фото ! :)

niil, спасибо, дальше будут горы - это еще интереснее

Тяжелый мотоцикл для дальняка видимо не очень подходит.Однажды я как то обламался с такой техникой,так никуда и не уехал,одни ремонты.Наверно лучше что нибудь полегче и поиндурестей.Вроде минска с японским движком.Товарищ доехал до Влада на таком,через все эти "чита - хабаровск"

Минсков здесь нет, и если на что-нибуд, кроме энфилда повесить два рюкзака, посадить 2-х седоков и поехать штурмовать броды на 5000й высоте, то это что-то развалится. А на трассе тяжелый байк ветром не сдувает. Так, что мой опыт не согласуется с вашим. А ремонты - они пока скрытые дефекты не проявились были. А сейчас - нет проблем.

потрясающий кадр .

У эндуриков высокий центр тяжести - с двумя седоками по горным дорогам не очень удобно на поворотах, проверено. В сильный боковой ветер вообще тяжело ехать.

Тело даже не в том что сдувает,и даже не в "минске"с японским движком.Есть тяжелые мотоциклы,они классика,они красивые,но эксплуатация их по жизни шла в военных условиях,что харлея "боров"что англичанина,что немца - они просто не предназначены для туризма.Они сделаны что бы тянуть пушку,эвакуировать раненых и т.д.Отсюда и их моща.В гражданской жизни это не совсем подходит,если нет под рукой ремроты)Ни харлей ни этот англичанин,ни кашки,бехи СССР не заморачивались улучшением эк--х качеств этих трех тракторов,Это считалось,и считается до сих пор = круто(и я поддерживаю).но для дальняка утопия.Если конечно не иметь в виду современные оппозиты bmw или японские "харлеи",или тех же современных англичан.

Никогда не берите это мото для дальняка ибо даже что сделали с БМВ или Харлеем,а англичане вообще ничего не сделали с своими мотоциклами.Делайте выводы.

Все это теория. На практике все как всегда немного иначе. Из того, что имеется в Индии, Энфилд - оптимальный вариант для "дальняка", что подтверждается опытом тысяч мотопутешественников. БМВ конечно лучше, но в Индии их нет, как нет современных английских мотоциклов, харлеев, минсков и прочего, из того, что вы здесь упомянули. Нет даже обычных мощных круизеров или эндуро для дальних поездок. Местные реалии тоже надо учитывать.