Drolma › Подвисания в России

И сразу на совещание))) А там тебе: "Уважаемая, Вы выглядите, как спите").

Как страшный сон вспоминаю такие перелеты и совещания во Владике.

А так то адаптация в свободном режиме как раз те самые 2 недели, как и говорят врачи. Хотя в России проще, имхо (на Западе?), так как на Востоке- только задремлешь, так и сразу "обнесут" с любовью и душой)

Послезавтра полетим в Екб на Sukhoi Superjet 100. Решил тут вспомнить все самолеты, на которых я летал. Из российских – ЯК-42, АН-24, ТУ-134, ТУ-154 и ИЛ-96. Из иностранных – BOEING-737, BOEING-777, AIRBUS-320, AIRBUS-330 (все это во всевозможных модификациях), FOKKER-100, EMBRAER-190, DHC-6 Twin Otter и DORNIER Do 228. Может еще парочку забыл.

Тульский летний галлюциноз. Городской пляж в центральном парке Белоусова.

Последние несколько дней питаюсь исключительно мацой и пуэром. Как древний еврей, который 40 лет шел по пустыне и дошел до Китая. Там пополнил запасы, развернулся и утопал обратно в пустыню. Ибо пустыня стала ему землей обетованной, а дорога – домом.

А что так? Накрыло?

Хм, я как то овсянкой и машем с клубникой), перехожу постепенно с украинского сала, хотя долго ж))). А что делать?

Что то вспомнился очередной прилет в Россию. В магазине долго ходила голодная и купила пакет сушек. От растерянности, что "хочу сожрать все")))

Боже, какая красота!!!

Бесконечные электрички по российским просторам.

Бесконечные летние электрички по безграничным просторам Матушки Ро. Бесконечные вписки, флэты и нычки. Есть в этом что-то прекрасное, бро.

Москва. Воронцово поле.

У меня список немного отличается: Ту-104, Ту-134, Ту-154, Ту 204(или 214?, точно не помню) Ан-24, Як-40, Ил-18, Ил-62, Ил-86, А-320, А-330, Боинг-737, Боинг-747, Боинг-767.