Вся Индия › Транзит (стыковка) и багаж (Air India)

Gudvin

А смысл давать умный совет при полуторачасовой стыковке, если это единый рейс, купленный единовременно у ЭйрИндия по запросу Москва-Гоа?

Можно успеть. Бывает, что люди успевают. Но оправдан ли такой риск?

Опоздает на полчаса самолет из Москвы или подгонят его в самый дальний рукав делийского аэропорта и будешь долго бежать, а аэропорт большой! если длинная очередь на пограничном контроле вдруг (и никто не обязан тебя пропускать, размахивающего билетом, это твои проблемы что ты взял такую стыковку). А если еще и багаж получать и снова регистрировать - то уже точняк никуда не успеешь.

Так что полтора часа - это не просто короткая, а очень опасная стыковка именно в данных условиях. В каком нибудь другом малюсеньком аэропорту без необходимости прохождения паспортного контроля и получения багажа - уверенности было бы больше. Да и то, элементарно, самолет из Москвы опаздывает на час - и все, давай, до свиданья. Следующий рейс Эйр Индия может быть через 10 часов.

смысл в том, чтобы наши дорогие индостанцы знали на что идут, покупая билет с 1,5 часовой стыковкой. Я достаточно насмотрелся уже на пассажиров, не успевающих на свои рейсы или потерявших свой багаж при таких стыковках. Я уж и не говорю про нервные клетки и вообще бессмысленность организации таких стыковок. В данном случае - у Эйр Индии - несколько рейсов в день в Гоа из Дели (причем, ни одного прямого, насколько помню), кроме того - куча прямых рейсов других авиакомпаний с адекватными стыковками.

смысл в том, чтобы люди осознавали полностью, на что идут.


Идея неверна. Транзитная зона существует - для международных рейсов. Чтобы не проходить пограничников, в случае, если у тебя нет индийской визы. Никто не позволит другу, не пройдя пограничников, сесть на внутренний рейс. По идее. Хотя именно в Индии можно допустить что угодно, конечно, но надеяться на это не стоит.

Но ведь у Вас сохраняется квитанция, где видно, до "КУда" зарегистрировали багаж- этот момент нужно контролировать на регистрации, а не при пересадке.


Когда билет куплен у одной авиакомпании и единый по маршруту со стыковкой- пассажиру не о чем беспокоиться, никаких рисков здесь нет, если нет последующих ещё перелётов, переездов или мероприятий особой важности.


Однозначно, в данном случае "активировать" визу придётся в делийском аэропорту.

Не совсем так,друзья.Эйр Индия по телефону говорит,что если пересадка 1,5 часа,то по Делийскому аэропорту пасахейросы передвигаются по транзитной зоне,не проходя паспорт,рысью на следующий рейс.Паспорт проходят в Даболиме.....Может и врут в московском представительстве Эйр Индия.

А переживать за пересадку,в данном случае должна авиакомпания,а не пассажир,поскольку билет единый.Но,это Индия.Мы предполагаем,а Она располагает...

была квитанция. И на лямке рюкзака, и корешок от нее на руках, где черным по белому были напечатаны коды обоих рейсов, что во всем мире означает что багаж зарегистрирован до конечного пункта.

Зная, куда лечу, во время регистрации еще и в устной форме попросил подтвердить, что рюкзак летит до Гоа.

Но в Индии, как оказалось, это не означает ничего.

И если бы на пересадке я не пошел проверять, то в Гоа я бы оказался с одним корешком вместо рюкзака.

Не спорю, всё может быть- просто уточнил этот момент.

Ну как же не о чем? как же нет? при короткой стыковке возможно 1) Не успеть на след. рейс 2) Не успеют перегрузить багаж. Понятно, что при наличии единого билета, тебя бесплатно пересадят на следующий рейс. Но он может быть и на следующий день. Понятно, что и багаж, скорее всего, найдут. Тоже на след. день. Вот это все человек и должен осознавать, приобретая короткую стыковку.


Переживать то, может, будет и авиакомпания. А вот неудобства и проблемы может схватить именно пассажир.

По Индии летал только прямыми рейсами, но туда и обратно Дубаями, с фактической стыковкой менее полутора часов. Багаж всегда успевали перегрузить.

Личный позитивный опыт - не аргумент в пользу рекомендации короткой стыковки, тем более в Индии. Если пошерстить сеть - можно найти массу не таких радужных случаев .