=КОРЗИНА= › Как подработать в байк и авто-такси в Индии и странах ЮВА?

Что-то пошло расхождение со словами Муни. Вроде же у них лицензии и фиксированный налог.

Ааааа, водитель-нелегал на видео помойки-лайфа в балаклаве ))

Ой, мама, хоть стой, хоть падай.

Скриншот с текстом под ним - лучшая реклама для приложения на уличных билбордах в Гоа )))

Если бы моральные нормы у команды Либре-такси были повыше, они бы в рекламе тут честно писали так:

Если его поставить, то уже через 1 минуту вы сможете:

* Стать водителем-нелегалом и подвозить туристов

* Заказывать недорогое такси у наших соотечественников-нелегалов (в 99,99% случаев.)

Заказывая через наше приложение вы в 99,99% случаев совершаете нарушение закона.

Муни, на хабре рекламная статья Романа забанена между прочим.

Там как-то люди понимают, что такое нельзя пиарить.

Текст остался на сайтах-зеркалах собирающих забаненные на хабре статьи ‹тыц›

В хабровской статье он прямо называет свое творение ботом для бомбил, красивыми словами не прикрываясь как тут.

"Там Убер запретили, тут хотят запретить, тут забастовки. А кто запретит бомбил? Никто, они как были, так и останутся всегда. Им нужно решение, недорого, без регистрации и смс."

"Архитектура должна быть построена таким образом, чтобы при бане в Телеграме потребовались минимальные усилия для портирования его на другую платформу."

Человек совершенно отдает себе отчет, что делает инструмент для нелегальщины и старается заранее облегчить переезд на другие площадки.

А тут пишет красивую ахинею про то, что надеется на честность пользователей, ох.

Тогда или в субботу, или 27-го января.

Роман явно понимает, что никаких далеких перспектив у его бота нет.

Убероподобные компании так или иначе со временем пробьют ниши даже в таксо-мафиозных анклавах вроде Гоа и за ценник на 20% ниже нелегалами никто пользоваться не будет.

Просто попытка получить временную популярность в среде соотечественников, где нет культуры законопослушности и понимания, чем она полезна, и в случае роста популярности попробовать порубить капустки на входной плате для регистрирующегося водителя, если повезет.

И это ценой высоких рисков как водителей, так и пассажиров, иметь неслабые проблемы друг с другом и воспитательное побитие палками легальными конкурентами.

Некрасиво это все, как хотите это называйте и оправдывайте.

На скриншотиках он замазывает авторов постов с других ресурсов, говоря, что это практика в Калифорнии такая. А аппчик делает для совсем не принятых в Калифорнии практик -)

Человек зачем-то переехал в США, где культура платить налоги привела в том числе к лучшим в мире университетам и силиконовой долине, которая дает ему работу, технологии и в целом неплохие возможности развиваться, но ему скучно ходить в офис, поэтому своим умениям он не находит лучшего применения, как фигачить приложения для ухода от налогов и нелегальщины.

Романтика борьбы с корпорациями и регулированиями. Авось выйдет урвать кусочек мутных теневых деньжат.

Да, ошибочка вышла. 28-ого получается :) исправлено

это скорее, в принципе тур сезон в ЮВА. сухой или тур сезон. но пик тур сезона приходится на Рождество и НГ, когда идет массовый заезд пакетников и отпускников на НГ. которые, в отличие от лонгстейеров, имеет больший бюджет спустить заработанные за год бабки на отдых пару-тройку недель в отпуске. но большей частью, их зимний отпуск связан с производственно-праздничным календарем.

Да принцип, Роман, сразу был понятен, детали оказались забавны.

А где там штаб, как ты пишешь, квартира Либретакси в Калифорнии? У тебя на кухне? )

Хабр научил не писать без купюр про нелегальный жестяк? Шифруешься тут и не брезгуешь пиариться в помойках типа лайфа и нтв, которые с радостью показывают как россияне в балаклавах с твоим ботом вертят на ох-ах местные законы и как ты любишь выражаться, чернозадых? )

Не совсем, на Бали, например сезон где-то с мая по октябрь. Самый прохладный месяц - июнь, 26-28 градусов.