Блог → Kotя → Как добраться в Индию на мотоцикле (1)

. 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . 8 . 9 . 10 ... 21 . 22 . Дальше >> Ответить ↓

Kotя ^м

Модератор ▪ Карма: 394

Key EV

17 ноя. 2009 00:27 Ссылка ▪ Исправил(а): Kotя

Как учит СОСО, все надо делать с чувством и не спеша.

Поэтому, в начале нужна обложка.

Йебложко

Breen ^м

О себе ▪ Карма: 329

Auroville. +91 9262047840

17 ноя. 2009 00:54 Ссылка

Обложка годится.

COCO

О себе ▪ Карма: 724

"я в реке. пускай река сама несет меня." Ежик. +919560953273

17 ноя. 2009 01:09 Ссылка

Breen

Обложка годится.

да.

на выставке обложек - 1- место .

Kotя ^м

Модератор ▪ Карма: 394

Key EV

17 ноя. 2009 01:12 Ссылка ▪ Исправил(а): Kotя

Breen

Обложка годится.

Спасибо. Значит, придется теперь писать и сам текст...

COCO

на выставке обложек - 1- место

Как я тебе уже сказал, копирайт это тебе не копилефт. Это гораздо хуже.

Юлиана

О себе ▪ Карма: 203

Питер

17 ноя. 2009 01:17 Ссылка

Kotя

Значит, придется теперь писать и сам текст...

стопудова!

DANEVAD ^м

О себе ▪ Карма: 41

Nepal, Katmandy

17 ноя. 2009 09:06 Ссылка

Kotя

Значит, придется теперь писать и сам текст...

ждём!!!!

Kotя ^м

Модератор ▪ Карма: 394

Key EV

18 ноя. 2009 01:32 Ссылка

Вкратце

Для того чтобы добраться на мотоцикле в Индию требуются:

А. Мотоцикл

Б. Документы

В. Деньги (бензин в любом случае придется покупать)

А. Мотоцикл, по моим соображениям, может для этого сподобиться практически любой – 99% дороги до индийской границы покрыто асфальтом. Я, например, видел австрийского человека, который ехал в Индию на легком чоппере с ременным приводом. К рулю у него веревкой был привязан ледоруб и легкая пластиковая каска. Сам человек ехал в кроссовках и грязных джинсах и выглядел счастливым.

Б. К документам относятся:

Б1. Грин карта (надо только для Турции). Делается в ближайшей к вашему дому страховой компанией.

Б2. Международные права. Гражданам РФ их можно получить в ГИБДД, а гражданам Украины их вообще не надо получать, потому что обычные современные пластиковые украинские права и есть права международного образца.

Б3. Карнет де пассаж. Суть этого мистического документа сводится к тому, чтобы гарантировать государству выплату всех пошлин в случае скрытой и подлой продажи транспортного средства на его территории. Выплату производит банк из суммы вашего залога, который вы заблаговременно кладете туда. Для Индии требуется залог в размере 100% от рыночной стоимости вашего драндулета. Гражданам РФ здесь можно только позавидовать, потому как карнет оформляется в Москве, а сумма залога высчитывается по каким-то более либеральным расценкам. Для граждан невмерущей Украины карнеты делают в Швейцарии и Германии. О том как осуществляется эта операция в моей чудо-стране описано здесь.

Б4. Визы. Теоретически их можно получать в каждой предшествующей стране. Но если у вас нет лишнего времени, то лучше их сделать дома. Для получения иранской визы лучше иметь на руках карнет, шикарное сопроводительное письмо и ходатайство из МИДа. С последней бумагой мы не стали заморачиваться, хоть сотрудники посольства и настойчиво рекомендовали нам ее заиметь. Для получения пакистанской визы требуется официальное приглашение из Пакистана. Официальными приглашениями «занимаются» пакистанские турфирмы, в среднем выставляя таксу в 100 долларов за одного приглашенного. Но есть как минимум один добрый человек, который высылает их всем желающим совершенно бесплатно. С этим приглашением мы долго, но безрезультатно добивались двукратных транзитных виз – нам все рано дали однократные. При этом заверив, что ре-ентри визу мы спокойно сможем получить в Лахоре. По большому счету, оно так и получилось.

В. Деньги – это доллары, евро и пластиковые карточки. Гадость заключается в том, что никакие карточки не действуют на территории Ирана и деньги снять с них вы не сможете даже в главном отделении самого главного государственного банка на самой центральной улице Тегерана. Так как первые страницы ЛП я никогда не читаю, то нам пришлось довольно жестко экономить. Для западного Пакистана лучше тоже иметь наличку. Первый банкомат находится в двух днях пути от иранской границы, в Кветте и похоже, что он там единственный, который принимает международные карточки.

В общем, на то чтобы проехать туда и назад 18000 километров (в том числе по Индии - 2400 км) у нас ушло шестьдесят дней и по четыре тысячи долларов на каждого. Теоретически, если очень надо, то, думаю, доехать до индийской границы можно дней за двенадцать.

На этом самое интересное в мире предисловие заканчивается и я, наконец-то, смогу запостить фотографию своей любимой Катерины.